工程机械的发动机在工作时会使车架产生振动,进而产生噪声,不仅使驾乘人员感到不舒服,而且还对周围环境造成噪声污染。因此,使用硅油液压减震器能减小工程机械驾驶室的震动,以 减小噪音、提高驾乘人员的舒适性。
汽车发动机的硅油液压减震器是利用硅油的压缩弹性进行减震缓冲。硅油减振器壳体内安装有惯性体,减振器壳体内充填有硅油,减振器通过惯性体的惯量及硅油的阻尼吸收振动能量,减少轴系的振动。密封的减振器壳体先经抽真空操作,再将硅油注入减振器壳体内。传统工艺用低吨位的冲压机拉伸形成的壳体刚性较差,减振器在满负荷工作时会产生变形,降低了减振性能,而且容易导致硅油外泄,缩短使用寿命,甚至发生减振作用失效,曲轴断裂等重大事故。
在硅油减震器中,硅油具有**的耐热性、电绝缘性、耐候性、疏水性、生理惰性和较小的表面张力,此外还具有低的粘温系数、较高的抗压缩性,因此适于作为阻尼液。硅油减震器中,橡胶柱作为运动件,在阻尼液中振动时产生粘性摩擦且形成漩涡来消耗振动的能量,以减小振动。因此,硅油减震器具有结构简单、适于减小噪音、提高驾乘人员的舒适性的特点。将橡胶柱作为运动件,使硅油减震器适于同时利用橡胶和硅油的减震作用,确保减震效果。
硅油液压减震器的作用:
硅油减震器外壳的中心是插入发动机曲轴的通孔,在硅油减震器外壳和盖板周围形成一圈空腔;惯性块容纳在空腔内,承重带将惯性块与硅油减震器壳体轴向隔开,在惯性块与硅油减震器壳体之间的间隙中注入硅油,惯性块、承重带和硅油通过盖板密封在硅油减震器壳体内,散热片焊接在硅油减震器壳体的两侧;硅油减振器能有效降低发动机曲轴的扭转振动,结构紧凑,减小安装体积,安装方便;散热片的加入不仅起到了散热的作用,还起到了装饰的作用。同时可以减轻发动机的重量,减少零件数量,降低生产管理成本。
硅油液压减震器特征在于设置有防尘罩组件、伸缩式防尘套、活塞杆密封组件、阻尼阀、活塞杆导向座、活塞杆、压力缸、活塞、导油管、底阀组件、储油缸组件、球形橡胶接头。防尘罩组件与球形橡胶接头焊接,伸缩式防尘套安装在活塞杆密封组件上,活塞杆密封组件安装在活塞杆导向座上,阻尼阀、导油管安装在活塞杆导向座上,活塞与活塞杆螺纹锁紧连接,底阀组件安装在储油缸底部,储油缸组件与球形橡胶接头焊接。
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